气动蝶阀检修杂症解疑

2015-05-03

　　气动蝶阀如果做好检修工作，能省下不少维修费用。约西小编这就为大家介绍几种蝶阀检修的方法，当然了，关键还要看大家去哪家供应商那里买，能否提供售后维修服务。

　　第一，如果气动蝶阀出现电控回控这类故障，最好跟专业人员一起检修排查。一般情况下，排查工作都会建立在蝶阀的原理图上，再按照逐个分析来判别是否排除该问题。约西工程师总结了一幅“故障分析树图”，大家可以按照从易到难的缺陷现象一一排查，知道确认最后排查故障，借助树图一一列出，便能清晰找到故障发生之处。

　　第二，如果气动蝶阀出现了内漏情况，比较有效的一个方法就是定期做好油箱的清理工作。具体是这样的：过滤压力油，注油过程中需要严格过滤，避免在检修中使用棉纱头的碎布。之所以这么做是因为能确保油的清洁度。当前，约西卖出的气动蝶阀可提供一年的系统维护期，我们的产品能满足设备平稳运行。

　　第三，近几年常发现的一个问题是摆动油缸的大小活塞电镀层蹦缺，主要原因是使用气动蝶阀时长镀层不牢固导致。镀硬铬层脱落后粗糙的活塞壁体，将会加剧密封圈的磨损，严重时引起内漏。该如何处理?约西工程师给出的建议是，退去镀铬层，重新镀硬铬。

　　第四，蝶阀液压系统检修后，也可能出现阀门无法开启的缺陷，基本上是因为调速阀或溢油阀行程错位等因素。实际上，像调速阀、溢油阀等经过一次调定后就不用再去调整。

　　第五，液压系统外漏，也是一个常见的故障。主要表现在摆动油缸与各调节阀渗漏油，倘若发生严重暴漏，系统油压将无法维持甚至引起跳泵。

　　总而言之，加强维护气动蝶阀的重要部件，比如密封件，在每个小修期进行换油滤油和检查调试，能让蝶阀使用更长时间，想要购买的可以咨询约西公司。

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